7月28日,腾势销售事业部总经理赵长江透露:腾势D9 DM-i 尊享型将在8月5日正式上市,纯电续航里程98公里,并搭载了45kW直六流快充、6kW对外放电功能。与此同时,腾势N8也会随腾势D9 DM-i 尊享型一同上市。
【资料图】
目前腾势D9 DM-i提供4款配置车型( 945 豪华型、1040 尊贵型、970 四驱尊荣型、970 四驱旗舰型),售价33.58-44.58万元。
作为参考, 腾势D9 DM-i 尊享型(纯电续航98公里)介于945 豪华型(售价33.58万元)与1040 尊贵型(售价37.58万元),预计新车或定价35万元。
外观设计回顾
配图为: 2022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型
外观设计部分, 腾势D9 DM-i采用了π-Motion美学设计语言,其前脸采用了硕大的前进气格栅(格栅内部点缀有分段式镀铬装饰件),同时宽大的前大灯组与前格栅相连,提升了车头设计的一体性。此外,前包围左右两侧还设计有类似导风口造型装置,并且在前唇位置还加入了装饰件。
腾势D9 DM-i的车身尺寸为:5250*1960*1920mm,轴距为3110mm,定位中大型MPV。
同时,参考在售车型,预计新车将继续搭载18英寸轮毂,轮胎规格为: 235/60 R18,而双侧电动侧滑门预计也不会缺席。
车尾部分,腾势D9 DM-i的车尾部采用了贯穿式尾灯组,并且在后包围底部还配有镀铬装饰件,整体车尾设计简约之中又不失时尚科技感。
内饰设计
内饰部分,腾势D9 DM-i的中控台区域搭载了双辐式平底方向盘、10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏。同时,该车还使用了电子换挡机构,并且在挡把前方还配备了50W手机无线充电面板。
除此之外,该车还搭载了腾势Link 5G车载智能操作系统、 腾势Pilotd 辅助驾驶操作系统等智能科技配置。
座椅部分,腾势D9 DM-i车内采用7座布局(2+2+3),并且座椅均采用了真皮材质进行包裹。
座椅的功能性方面,该车提供前排及第二排座椅电动调节、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热/通风/按摩等功能。
动力单元
动力单元部分,腾势D9 DM-i搭载了1.5T插电混动系统,匹配E-CVT变速箱,详细动力参数如下(在售车型):
945 豪华型: 系统综合功率221KW,综合扭矩571N.m,零百加速9.5秒,最高车速180km/h;11.06kWh磷酸铁锂刀片电池组,NEDC工况纯电续航50公里。 1040 尊贵型 :系统综合功率254KW,综合扭矩571N.m,零百加速9.5秒,最高车速180km/h;40.06kWh磷酸铁锂刀片电池组,NEDC工况纯电续航190公里。 970 四驱尊荣型/旗舰型: 系统综合功率299KW,综合扭矩681N.m,零百加速7.9秒,最高车速180km/h;40.06kWh磷酸铁锂刀片电池组,NEDC工况纯电续航180公里。上一篇:奔驰全新入门级车型曝光 将使用比亚迪同源技术的磷酸铁锂电池组
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